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CCG3/600(FB)柴油电机车是我公司根据煤矿井下运输的需求，各主要配套件均采取了防爆措施，使用于中小煤矿有瓦斯或易燃易爆气体的环境中作运输工具，完全可以替代电力机车，而且更安全，更经济，更易于维修保养。
先来了解一下CCG3/600(FB)柴油电机车的型号意义
C:机车
C:柴油机 —-柴油
G:钢轨 普轨—-钢轨
3.0:公重–
600:轨距 —–轨距600
FB防爆—防爆
接着我们再来看一下CCG3/600(FB)柴油电机车的结构组成和如何正确的使用
机车的结构主要由车架、动力源、传动行车系统、制动系统、操作系统、电气系统几部分组成。
1、车架
车框是由钢板焊接的，中间焊两根横梁，两端焊有与矿车联结的碰头，保证了车架的坚固耐用。
2、动力源
采用1110FBA防爆柴油机作为动力源（详见ZS1110FBA柴油机使用说明书）。
3、传动行车系统
包括变速箱、防爆离合器、轴系等。
变速箱以螺栓固定在车架上，防爆离合器采用防爆柴油机的配套产品，套在变速箱的输出轴上。变速箱与动力源以B型三角带传动，与轴系以套筒滚子链传动，轴系的两根轴也以套筒滚子链传动，既保证了传动的可靠性，又能适应于矿井下的恶劣环境。
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机车的钢轮用ZG35制造，轴用45#优质碳素结构钢制造，保证了机车的强度性能，每个轴端装有两付圆锥滚柱轴承，提高了轴与轴承之间的耐磨能力。
较后我们看一下CCG3/600(FB)柴油电机车的技术参数
型号： CCG3.0/600FB
外形尺寸：（长×宽×高）(mm) 2540×930×1595
机车公称粘重(t) 3.0
较大牵引力(KN) 4.6
较大牵引吨位（t） 15
较大运行速度(km/h) 前13，后11.6
较小转弯半径(m) 5
轴距：（mm） 700
轨距：（mm） 600
爬坡度：（‰） ≥3
牵引高度(mm) 237；337
噪音（dB（A）） ≤90
制动方式 机械式
柴油机功率/ 转数 13.2KW/2200
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